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【大事件必讀】我國自主研制“千千瓦”級航空發(fā)動機簽訂銷售合同,全球航空發(fā)動機產(chǎn)能緊張問題突出

國產(chǎn)商發(fā)CJ-1000A發(fā)動機已完成驗證機全部設計工作,正在開展零部件試制和試驗工作。

(1)AES100發(fā)動機的研發(fā)成功標志著我國具備按照國際通行適航標準自主研制先進民用渦軸發(fā)動機的能力;

(2)民用飛機主要由機體、機載設備、航空發(fā)動機組成,價值組成占比大約為機體35%、機載設備30%、航空發(fā)動機25%,標準件、飛機內(nèi)飾等其它部分占10%;

(3)全球民用航空發(fā)動機市場主要被CFM (由GE和賽峰合資設立)、P&W、GE航空、Rolls-Royce四大廠商壟斷;

(4)2023-2043年,中國航空市場客機擁有量預計將從4261架提升到10061架,中國航空市場將成為全球最大單一航空市場;

(5)中國商飛已經(jīng)形成了“支線客機C909、干線窄體客機C919、寬體客機C929”三款客機產(chǎn)品體系。其中C919對標機型為空客A320系列和波音737系列,該兩款機型亦是空客、波音最主力的機型;

(6)CJ1000A發(fā)動機是我國首臺具有完全自主知識產(chǎn)權、嚴格按照民航適航要求研制的大涵道比渦扇發(fā)動機,也是國產(chǎn)大型客機C919的唯一國產(chǎn)動力裝置,目前已完成驗證機全部設計工作,正在開展零部件試制和試驗工作。

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