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兩輪部落

緊跟兩輪出行最前沿的科技發(fā)展，關注產(chǎn)業(yè)最新動向。

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兩輪電動智能化的新競爭，從操作系統(tǒng)開始

兩輪電動智能化的新競爭，從操作系統(tǒng)開始九號公司CTO劉淼：“如果沒有統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，兩輪電動車的產(chǎn)品能力，就只能跟在供應商的后面走?！?/a>

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史上最嚴“新國標”將落地，小電驢告別“蒙眼狂奔”電動自行車的最高時速，被嚴格卡死在“25km/h”，并形成與電動摩托車的明確區(qū)分。

大出海時代，兩輪電動成例外在接下來很長的一段時間里，這個行業(yè)還會在國內(nèi)繼續(xù)卷下去。

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極核發(fā)布AE7、EZ4兩款高性能電摩，預計全年整體銷量突破60萬臺 | 科技前線極核方面提供的數(shù)據(jù)顯示，上半年極核整體銷量是去年同期的約15倍。

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非比尋長，雅迪冠能S以科技重構(gòu)全場景長續(xù)航生態(tài)體系重塑全球用戶出行DNA，雅迪通過技術產(chǎn)品的持續(xù)顛覆，成為兩輪電動車長續(xù)航的“話事人”。

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對話九號公司董事長高祿峰：用五年的時間，將E-bike做到全球第一 2025年一季度，九號公司實現(xiàn)營業(yè)收入51.12億元，同比增長99.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.56 億元，同比增長236.22%。

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九號電動車Q系列：真智能，打造“她出行”的最優(yōu)解用戶雖分男女，但智能、安全則可以打動全人類。

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集泰股份董事兼總經(jīng)理鄒珍凡：新國標之下，兩輪電動車電池灌膠技術將成為主流兩輪電動車的傳統(tǒng)供應鏈迭代。

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千億美元的電摩大戰(zhàn)，兩輪電動車廠商加速進場電動摩托車的競爭，走向擴大化。

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電摩領域的“六邊形戰(zhàn)士”，雅迪點燃了年輕人的Passion 雅迪冠能星艦S80宇宙上新，越級樹立萬元級旗艦電摩新標桿，以未來標準定義出行新基準。

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