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直播介紹
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  • 廠家倒了,可以聯(lián)合起訴嗎

  • 步子邁的大扯著蛋了

  • 這車標,三長兩短

  • 一萬塊,只要他還能開我就覺得他是好車

  • 汽車不選大廠選這種小廠不純粹自找麻煩

  • 為什么十幾年前,各大手機品牌層出不窮,那些小牌子手機叫雜牌,現(xiàn)在為啥新的汽車叫自主品牌了啊

  • 絕版車,有收藏價值

  • 廠家倒閉了,保險還能上嗎

  • 自己開 小心點減少磕碰 沒啥問題

  • 手車肯定是廢品價甚至沒人要

  • 同事剛買了一輛還沒上牌

  • 趕快囤,拆了當零件

  • 下一個是誰?

  • 威馬19年20年那會是巔峰,我這網(wǎng)約車基本都是威馬

  • 哪怕聯(lián)網(wǎng)功能不行了,至少車子本身的功能不能斷啊

  • 謹慎選擇雜牌。

  • 商機不就來了嗎

  • 我以為威馬是網(wǎng)約車專屬

  • 三長兩短太不吉利了

  • 真的是聽都沒聽說過

  • 當初的說的電池終身質(zhì)保這終身夠短的

  • 再買一輛用來拆配件不就完了嗎

  • 能開

  • 維修麻煩

  • 絕版

  • 有個工廠就在我老家那個工業(yè)園 有同學去那邊實習過 去年都停產(chǎn)了 同學全部跑路

  • 手機APP應該還能用嗎

  • 是人是鬼都能是“新勢力”

  • 汽車廠家倒閉需要繼續(xù)提供3年零配件供應吧

  • 服務器一關直接變廢鐵

  • 這車海南最多

  • 剛出來的時候特別喜歡,沒想到幾年之后成這樣了

  • 你方唱罷我登場

  • 為何買這個牌子的車

  • 任何騙局都會有個跑路環(huán)節(jié)

  • 車機不能脫機使用嗎

  • 公司換個名,借個殼上市 由股民買單

  • 這個freeman shen 真是丟上海人的臉

  • 開威馬汽車,住恒大期房,品冤種人生

  • 以后還要死一大批

  • 車至少還能開,期房你可住不進去

  • 關鍵要素集齊

  • 產(chǎn)品真的不差

  • 誰帶貨就取關誰

  • 本質(zhì)上就就是廣告銷售

  • 車評人 又不是 財經(jīng)人 去分析制造商的財務狀況

  • 看車評最好看素人的,什么半年駕駛體驗,萬公里評測

  • 我是佩服那些“敢為天下先”車主的,真勇

  • 喪失二級市場的流動性

  • 碰都別碰

  • 現(xiàn)在誰信終生質(zhì)保???

  • 聽聽就好

  • 不定你和公司哪個先入土

  • 什么阿貓阿狗都敢搞電車,三天兩頭一個新牌子

  • 一定要買銷量高的

  • 新能源還是讓它們再卷幾年吧,現(xiàn)在還是燃油穩(wěn)妥

  • 挺感動的,已經(jīng)做到了終身質(zhì)保,終威馬一生給你質(zhì)保。

  • 先滿地都是,然后洗牌,看最后剩些啥嘛

  • 真是細思極恐

  • 擦亮眼

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【職場研究所第40期】欠薪、老板被傳跑路 威馬何以至此

2023.10.20 19:00-20:00

【欠薪、老板被傳跑路 威馬何以至此】
曾意氣風發(fā),威馬為何掉隊?打工人如何識別大廈將傾?員工和10w車主何去何從?

本期鈦媒體《職場研究所》邀請到 威馬前員工 Shore 、北京云政律師事務所律師@卜若梁 ,和大家聊聊。

High現(xiàn)場,價值內(nèi)容,盡在「鈦媒體前沿直播」。

1、為什么聽不到視頻聲音?

可能你的設備正處于靜音模式哦!
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