10月6日，沃爾瑪對(duì)京東持股從5.9%到10.8%，同時(shí)據(jù)媒體報(bào)道稱沃爾瑪在京東董事會(huì)會(huì)議獲得觀察員的身份。
今年6月，京東與沃爾瑪宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，沃爾瑪旗下1號(hào)店并入京東，并獲得京東5%股權(quán)，幾個(gè)月后，沃爾瑪選擇了增持。當(dāng)然，用AB股投票權(quán)來說，京東的管理權(quán)并未得到任何稀釋，即使在沃爾瑪占股權(quán)10%的情況下，依然只得到了一個(gè)董事會(huì)觀察員的奇特身份。
消息公布后，沃爾瑪和京東的股價(jià)均小幅度增長之后回落，雖然有利空提前釋放的考量，但這種在初期就帶著貌合神離色彩的合作，確實(shí)讓很多人不安。
從業(yè)務(wù)上來說，此前電商與線下聯(lián)盟的探索已經(jīng)有好幾年，但并未有突破，從戰(zhàn)略合作來說，董事觀察員的說法透露了太多玄機(jī)，結(jié)合這兩個(gè)公司的強(qiáng)硬風(fēng)格，合作的試探磨合還需要更久時(shí)間。
電商和商超勾兌好幾年了，但都沒啥結(jié)果
2013年11月，京東宣布與山西唐久連鎖便利店合作，京東為唐久建立了頁面，希望借助唐久便利店的資源來當(dāng)庫存、物流，雙方合作進(jìn)行線上、線下流量的分享。
初衷很好，但結(jié)果并不怎么樣，唐久店員以及管理人員都表示，現(xiàn)在基本成僵尸業(yè)務(wù)。
其實(shí)邏輯也好理解，便利店沒有倉儲(chǔ)，每天補(bǔ)貨，店員只有一個(gè)，沒辦法充當(dāng)快遞的角色。如果隔天到貨，失去了附近的“便利”的特色，當(dāng)天到貨，沒有成本優(yōu)勢，消費(fèi)者也不愿意為溢價(jià)買單，下樓遛個(gè)腿的事兒而已?？梢哉f這個(gè)合作折騰了一大圈，又回到了原點(diǎn)。
2014年4月，當(dāng)時(shí)還是京東競爭對(duì)手的一號(hào)店也跟山西的美特好商超合作，唐久是小型便利連鎖店，美特好是中大型商超。
一號(hào)店希望與美特好在物流、進(jìn)口貨物、流量等方面進(jìn)行合作互補(bǔ)，美特好專門自行組建了物流團(tuán)隊(duì)，一號(hào)店開通樂美特好專欄。但這個(gè)合作本身起步也不算好，隨著一號(hào)店管理層的變換，也不了了之。在線下，美特好在山西、內(nèi)蒙的海外貨品、高端貨品的精品店、母嬰商超倒做的風(fēng)生水起。
也許落后的山西太原沒辦法作為電商線上線下勾連的福地，2015年8月，京東花費(fèi)43億投資永輝超市，然而一年后從雙方的財(cái)報(bào)來看，復(fù)合效應(yīng)暫時(shí)還未出現(xiàn)。永輝超市這種傳統(tǒng)盈利公司，財(cái)報(bào)出現(xiàn)了向下的拐點(diǎn)，而京東的財(cái)報(bào)也并未因這個(gè)投資有太大變化。
當(dāng)然，也可以說這是戰(zhàn)略投資，雙方在生鮮、物流供應(yīng)鏈等方面可以進(jìn)行合作，然而除了在上線初期營銷背景下有一定銷量之外，后期也沒有太大推進(jìn)力度。而當(dāng)初承諾的2小時(shí)生鮮到家，也沒做起來?？芍^學(xué)費(fèi)高昂。
基于這個(gè)背景，京東與沃爾瑪?shù)暮献?，可以說站在很多失敗教訓(xùn)的背后。此前所有合作，戰(zhàn)略合作，甚至入股合作，換成體量更大，話語權(quán)更多的沃爾瑪，就更好推進(jìn)了么？并不太看好。
雙方的物流、倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)打通，需要最高層接入，需要新舊利益體系的協(xié)調(diào)，需要默契和忍耐，才可能推進(jìn)，否則只能繼續(xù)在原地打轉(zhuǎn)。那么京東和沃爾瑪能夠有這么默契么？
城里套路深 ，董事會(huì)觀察員是啥？
沃爾瑪增持股權(quán)的同時(shí)，得到了董事會(huì)觀察員的角色。瞬間覺得理解無力，城市套路有點(diǎn)深。
在度娘的深情指導(dǎo)下，觀察員本身的一般意義是一個(gè)組織派到另一個(gè)組織負(fù)責(zé)組織之間的了解和溝通工作，在組織的有關(guān)會(huì)議上通常既無發(fā)言權(quán)也無表決權(quán)人員。而董事會(huì)成員則是負(fù)責(zé)為股東利益代表和服務(wù)，擁有很高的權(quán)限。
董事會(huì)觀察員，就是在董事會(huì)旁觀者，可以發(fā)表意見，跟進(jìn)工作，卻沒有決策權(quán)，即不擁有投票權(quán)，也不能行使任何董事其他權(quán)利。
充分感受到了沃爾瑪推進(jìn)工作的不容易。此前沃爾瑪跟一號(hào)店合作的時(shí)候可不這樣，沃爾瑪入股一號(hào)店以后，逐步增持，2015年7月，一號(hào)店的創(chuàng)始人被徹底踢出局，沃爾瑪獨(dú)力掌控一號(hào)店，一年之后被打包甩賣給京東。
其實(shí)一號(hào)店在2014、2015年還是發(fā)力生猛的，圈住北上廣很多高端用戶，但最終這樣被稀釋吞并，折換成股權(quán)。
所以說沃爾瑪?shù)闹鸩皆龀?，其?shí)也應(yīng)該藏著心眼。但遇到嚴(yán)防死守的京東，估計(jì)進(jìn)一步都很難。比如10%的股權(quán)才拿到一個(gè)董事會(huì)觀察員。
回頭來說，沃爾瑪投資京東肯定不是沖著財(cái)務(wù)來的，靠著京東持續(xù)虧損的財(cái)報(bào)，以及虧轉(zhuǎn)盈之后面臨的更大壓力，這塊收益不值得期望。
更多的希望還得寄托在傳統(tǒng)商超和電商的合作和融合上，畢竟從邏輯上來說，沃爾瑪與京東兩個(gè)巨頭如果可以在物流供應(yīng)鏈、線上線下流量互通、采購等形成合力的話，是非常值得期待的，但貌合神離的合作，屢試屢敗的教訓(xùn)，也同樣是繞不過去的坎兒。
近日，有媒體披露沃爾瑪又要以10億美金收購印度最大網(wǎng)上零售商Flipkart，沃爾瑪在買買買，但是說好的山姆會(huì)員，在京東也還沒得到流量加持呢。
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