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1. 前諾基亞高管創(chuàng)業(yè)成立Newkia公司，開發(fā)安卓手機(jī)

諾基亞前亞太區(qū)CEO Thomas Zilliacus周四宣布成立名為Newkia的公司，聘請諾基亞前員工用Android平臺開發(fā)手機(jī)。他認(rèn)為諾基亞的從行業(yè)霸主淪落，是因為史蒂芬·埃洛普選錯了操作系統(tǒng)。他指出，微軟收購諾基亞的價格僅相當(dāng)于他離開諾基亞時市值的2%。

《商業(yè)價值》@葛鑫的傳媒 點評：

派埃洛普臥底——>斷掉諾基亞Android后路+餓死塞班——>促成微軟出售諾基亞手機(jī)部門——>功德圓滿返回諾基亞當(dāng)SVP。這一切設(shè)想，都被諾基亞董事會和埃洛普本人否定過，但是，它竟然一夜成真了。我們現(xiàn)在智能期盼諾基亞的硬件制造工藝轉(zhuǎn)讓后不要退步了。

2. 官方打車軟件出加價功能，交通委令其整改

上月底，首批4款官方打車軟件上線，使用這4款軟件打車的乘客將被統(tǒng)一收取服務(wù)費5元，但軟件不得有額外加價。媒體卻發(fā)現(xiàn)“96106搖搖招車”這款軟件更新之后，以附帶產(chǎn)品的形式提供加價功能。昨日北京市交通委員會運輸管理局表示，已責(zé)令該開發(fā)商限期整改。

《商業(yè)價值》@葛鑫的傳媒 點評：

毫無疑問，對交通問題無能為力的政府部門頒發(fā)牌照，本來就是干預(yù)正常市場化并且各方都不討好的行為。正常的作為應(yīng)該是試點、鋪開，進(jìn)而惠及大眾。

3. 手游市場已經(jīng)進(jìn)入無序化的前夜

對于手游開發(fā)者來說，渠道、營銷成本都在水漲船高，如渠道與內(nèi)容提供商的分成比例正在越來越向渠道平臺商傾斜，從最初的五五分成，到現(xiàn)在的三七開（渠道商占7成內(nèi)容商占3成）。 “如果在端游時代，游戲開發(fā)公司還有可能憑借一款精品游戲成長為巨頭公司的話，那么在手游時代，渠道商更容易成長為巨頭公司。

《商業(yè)價值》@葛鑫的傳媒 點評：

流量饑渴、渠道逆潮正在成為扼殺移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的最大障礙。正是在這個時候，輕應(yīng)用、路由器這樣的新流量入口，才被開發(fā)者寄予了新大陸一般的希望。

4. 華爾街日報：蘋果正在測試6寸 iPhone

蘋果將在下周發(fā)布新 iPhone，不過《華爾街日報》說蘋果仍在測試大屏手機(jī)。作者 Ian Sheer 引用匿名消息源說，正在測試的 iPhone 屏幕尺寸介于4.8-6寸之間，是對4寸 iPhone 的一次重大改變。

《商業(yè)價值》@葛鑫的傳媒 點評：

從過去曝光的 iPad 原型機(jī)來看，蘋果一直有測試不同產(chǎn)品尺寸和規(guī)格的傳統(tǒng)，但很多測試中的產(chǎn)品最終無法上市。這次6寸大屏是否能面世還不能肯定。但可以肯定的是，如果下周的發(fā)布會蘋果只弄出來加上指紋傳感器和64位A7芯片的 iPhone 5，蘋果手機(jī)就會繼續(xù)喪失市場。

（本期編輯 葛鑫）