更深層的邏輯，在于用高頻打低頻。
汽車作為大件耐用消費(fèi)品，用戶的購(gòu)買決策周期長(zhǎng)，購(gòu)買頻率極低。一旦交易完成，品牌與用戶之間的連接就會(huì)大大減弱。但餐廳則完全不同，它滿足的是人們每日所需，屬于典型的高頻消費(fèi)。
特斯拉巧妙地利用餐廳的高頻流量來(lái)帶動(dòng)汽車的低頻流量：
對(duì)于非車主，他們僅僅是出于好奇或被餐廳的獨(dú)特體驗(yàn)吸引而來(lái)用餐， 在一次次的用餐體驗(yàn)中，他們會(huì)潛移默化地建立起對(duì)品牌的認(rèn)知和好感，為未來(lái)的購(gòu)車決策埋下種子。
對(duì)于車主，餐廳將充電這一低頻但必要的需求，與餐飲這一高頻需求綁定，增加了用戶的消費(fèi)頻次和品牌粘性。這無(wú)形中拉長(zhǎng)了用戶的生命周期價(jià)值。
我們可以算一筆賬：假設(shè)一位車主在10年的用車周期內(nèi)，每周都來(lái)特斯拉餐廳消費(fèi)100美元，那么10年下來(lái)，他額外貢獻(xiàn)的消費(fèi)額將超過(guò)5萬(wàn)美元，這幾乎相當(dāng)于多賣出了一輛Model Y。
此外，這種持續(xù)的聲量對(duì)新品發(fā)布也至關(guān)重要。近期特斯拉官宣將發(fā)布新款的六座Model Y L，在正式發(fā)布前的這段空窗期，餐廳帶來(lái)的持續(xù)話題正好可以讓品牌熱度保持在高位，避免了新品未發(fā)、聲量先衰的尷尬。
●利用粉絲經(jīng)濟(jì)的規(guī)模效應(yīng)
頂級(jí)品牌與普通品牌的最大區(qū)別之一，在于是否擁有龐大且忠實(shí)的粉絲群體。
特斯拉、蘋果、小米等品牌，經(jīng)過(guò)多年積累，其粉絲不僅是產(chǎn)品的消費(fèi)者，更是品牌的擁護(hù)者和傳播者。他們對(duì)品牌的一舉一動(dòng)都高度關(guān)注，并樂(lè)于主動(dòng)分享。
小米當(dāng)年推出工裝夾克、不銹鋼杯時(shí)，米粉們的熱情參與和主動(dòng)傳播，就是粉絲經(jīng)濟(jì)威力的最好證明。
對(duì)于這類品牌而言，推出任何跨界產(chǎn)品，都如同在自己的私域流量池里投下一枚“魚(yú)餌”，總能迅速引發(fā)粉絲群體的追捧和病毒式擴(kuò)散。
特斯拉餐廳開(kāi)業(yè)當(dāng)天，顧客排隊(duì) 13小時(shí)，正是其強(qiáng)大粉絲效應(yīng)的直觀體現(xiàn)。這龐大的用戶規(guī)模，既能轉(zhuǎn)化為聲量，又能直接帶來(lái)收入。
●豐滿品牌和創(chuàng)始人 IP
成功的品牌不僅僅是產(chǎn)品的提供者，更是某種生活方式和價(jià)值觀的倡導(dǎo)者。
汽車，終究是冰冷的工業(yè)產(chǎn)品，而餐廳則代表著有溫度的煙火氣和生活方式。
梅賽德斯-奔馳曾推出過(guò)“Mercedes me”體驗(yàn)店，集餐飲娛樂(lè)、精品購(gòu)物、產(chǎn)品展示和試乘試駕于一身，其核心目的就是為了打造一種360°的梅賽德斯-奔馳品牌生活方式。
它向消費(fèi)者傳遞的信息是：奔馳不只是汽車制造商，它更是品質(zhì)生活的代名詞。
同樣，特斯拉餐廳也在告訴用戶：特斯拉提供的不僅僅是交通工具，更是一種面向未來(lái)的、充滿科技感和想象力的生活方式。
而對(duì)于埃隆·馬斯克而言，推出這些充滿話題性的跨界產(chǎn)品，也是豐滿其個(gè)人IP的絕佳方式。
一個(gè)只懂技術(shù)的工程師或許令人敬佩，但一個(gè)既能造火箭、又能賣龍舌蘭酒和漢堡的科技頑童，則無(wú)疑更有趣、更有魅力、更像一個(gè)有血有肉的人。這些看似不著調(diào)的舉動(dòng)，恰恰是打造其個(gè)人傳奇IP不可或缺的一部分。
馬斯克通過(guò)一個(gè)實(shí)體餐廳，巧妙地將能源網(wǎng)絡(luò)、人工智能、品牌社群和生活方式無(wú)縫鏈接，創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的物理世界超級(jí)App。
這更像是一個(gè)“披著餐廳外衣的未來(lái)生活體驗(yàn)中心”。在這里，汽車是移動(dòng)的錢包，充電樁是能源的接口，人形機(jī)器人是勞動(dòng)力的雛形，而消費(fèi)者每一次的點(diǎn)餐和打卡，都在為特斯拉龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)貢獻(xiàn)著最有價(jià)值的行為數(shù)據(jù)。
傳統(tǒng)車企的終點(diǎn)是交付中心，而特斯拉的交付，或許從走進(jìn)餐廳的那一刻才真正開(kāi)始。它交付的不僅僅是一輛車，更是一種生活方式的訂閱權(quán)。
當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還在絞盡腦汁提升汽車的續(xù)航里程時(shí)，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始思考如何經(jīng)營(yíng)用戶的續(xù)航時(shí)間。
特斯拉“硬件+服務(wù)+場(chǎng)景+社群”的閉環(huán)模式，將帶來(lái)什么？
今天，它可以是餐廳，明天，它或許就是集成了自動(dòng)駕駛出租車的站點(diǎn)、搭載了星鏈服務(wù)的社區(qū)、甚至是人形機(jī)器人主導(dǎo)的無(wú)人化酒店。
對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)，餐廳只是入口，未來(lái)的生活方式才是“主菜”。
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