也就是說，京東正在計劃收購一個約1/5自身零售體量的企業(yè)。若完成交易，將成為京東在歐洲乃至全球規(guī)模最大的投資，也是其劍指全球化的關(guān)鍵一躍。
京東進(jìn)軍歐洲大陸的野心早已有之。去年初，京東曾嘗試競購英國零售商Currys，但最終并未報價。這家130多年歷史的老牌零售商，早期從事自行車、留聲機生意，如今轉(zhuǎn)型為科技產(chǎn)品渠道商。此次計劃收購Ceconomy，可以視為收編Currys未果的替代方案。
歐洲零售市場本土化門檻極高，比如德國偏好現(xiàn)金支付、環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格、消費文化差異大，這些都為中國零售企業(yè)出海歐洲帶來挑戰(zhàn)。
不過，Ceconomy自從麥德龍集團(tuán)分拆之后經(jīng)營狀況并未好轉(zhuǎn)。受電商沖擊影響，近三年兩度虧損，今年一季度EBIT僅1000萬歐元。此時正是京東介入的好時機。收購?fù)瓿珊?，京東將實現(xiàn)歐洲線上線下的全渠道打通。
與此同時，有消息稱京東還在同步推進(jìn)以40億港元收購香港佳寶超市的交易。
京東所運作的這些收購案，不論能否最終成功達(dá)成交易，都標(biāo)志著中國電商龍頭深度整合全球零售網(wǎng)絡(luò)的時代正式開啟。
不僅互聯(lián)網(wǎng)巨頭向外擴張，實體制造業(yè)也開始向渠道滲透。7月17日，東方雨虹公告稱，擬8.8億元全資收購智利建材零售商Construmart 100%股權(quán)，劍指拉美零售渠道。
在此之前，受國內(nèi)房地產(chǎn)深度調(diào)整影響，東方雨虹業(yè)績重挫，2024年凈利潤僅剩1.08億元，不到巔峰期2021年的3%。
身在寒冬中的東方雨虹提出“零售優(yōu)先、出海加速、渠道變革”三大舉措。拉美、東南亞就是其出海重要目的地，東方雨虹越南首家零售專賣也于近期開業(yè)。
當(dāng)前，全球各國房地產(chǎn)市場涼熱不同，差異明顯，而南美尤其是巴西、秘魯、智利等國的房地產(chǎn)行業(yè)和建材、五金等領(lǐng)域的景氣度要超過中國市場。
而Construmart在智利擁有31家建材超市，主要銷售建筑輔材、木材、地板、衛(wèi)浴、廚房產(chǎn)品等，是當(dāng)?shù)亟ú牧闶垲^部企業(yè)。再加上錢凱港順利通航引發(fā)的地緣政治經(jīng)濟(jì)變化，智利將成為東方雨虹進(jìn)軍南美大陸的跳板。
一場由中資企業(yè)主導(dǎo)的全球渠道整合正在發(fā)育，制造業(yè)企業(yè)參與其中，意味著中國企業(yè)已經(jīng)意識到自己單單靠售賣商品，而不掌握流通端定價權(quán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
中國企業(yè)的全球化流通能力，肇始于電商巨頭的國際化。
1999年2月20日，在杭州湖畔花園的小區(qū)，馬云召集了自己的好友同事等17人成立了阿里巴巴。公司成立后的第一個業(yè)務(wù)就是阿里國際站，用來幫助國內(nèi)中小企業(yè)找到海外客戶。
此后，阿里通過淘寶+支付寶打敗eBay，奠定電商基業(yè)。而B2B模式的阿里國際站似有被遺忘之勢。到2014年阿里在美上市，國際化再度被提上日程。馬云高喊將“全球化”作為集團(tuán)三大戰(zhàn)略之一。
在18周年慶典上，馬云提出了要服務(wù)全球20億人，讓全世界沒有難做的生意。
京東則將國際供應(yīng)鏈放在更重要的位置。2020年，劉強東曾宣布“在海外再造一個京東”，在今年的媒體分享會中，他再次強調(diào)，京東集團(tuán)所有的業(yè)務(wù)只圍繞著“供應(yīng)鏈”展開，未來最重要的事是國際化。而且“京東的國際業(yè)務(wù)不走跨境電商模式，而是堅持本地電商，本地員工、本地采購、本地發(fā)貨”。
京東物流是集團(tuán)征伐海外的利器，截至2024年底，京東物流擁有超100個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，面積100萬平方米。到 2025 年底，計劃海外倉面積翻倍增長，覆蓋全球4大洲、19國、超50個海外倉。
2022年，京東將全渠道模式在歐洲落地，在荷蘭開啟“超級倉店”ochama，通過自建倉儲和自營模式，已在歐洲24國實現(xiàn)“2-3日達(dá)”配送，并在荷蘭試點“小時達(dá)”服務(wù)。
需要注意的是，盡管中國電商如火如荼，但目前全球零售仍以線下為主。
如Ceconomy只有約1/4的銷售額來自線上。若完成收購Ceconomy，其門店可升級為ochama的前置倉，夯實京東在歐洲線下渠道的空白，與京東已在24國布局的倉儲物流（荷蘭、波蘭自動化倉、德國自提點）形成“線上+線下”聯(lián)動。
菜鳥海外倉基于覆蓋歐美、東南亞、澳洲等40多個海外倉，通過不同國家和區(qū)域之間的轉(zhuǎn)倉、調(diào)度、智能預(yù)測等多項舉措，幫助商家更便捷地布局海外市場。
相比京東的本地化模式，跨境電商的發(fā)展則帶動了跨境物流。菜鳥基于40多個海外倉，提供“一盤貨、多渠道”的供應(yīng)鏈解決方案，助力汽配、家居、家電、家居等中國品牌加速出海。
順豐國際則仰仗強大的航空運輸能力，確保貨物在干線運輸中的時效性，奠定了其在高端跨境電商物流市場的競爭力。目前，順豐國際在11個國家，擁有20多個海外倉。
以極致性價比著稱的極兔，靠著靈活的運營模式和快速的市場響應(yīng)能力，在新興市場異軍突起，尤其在東南亞搶占了較大市場份額。極兔與Temu等電商平臺合作，在全球12個國家分布93個倉儲中心（包含加盟倉）。
去年我國跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到了2.63萬億元的規(guī)模，同比增長10.8%，增速是全國貨物進(jìn)出口額的兩倍。以速賣通、Temu為代表的企業(yè)正在以更高效的手段觸達(dá)全球消費者，而這也只是一個產(chǎn)業(yè)的起步階段。
在激烈的商業(yè)競爭中，渠道是產(chǎn)品或服務(wù)從生產(chǎn)者、供應(yīng)商到最終消費者的必經(jīng)之路。誰擁有強大高效的渠道，誰就能反過來影響商品生產(chǎn)者的盈利能力。
渠道的強大，是國家經(jīng)濟(jì)、市場是否強勢的關(guān)鍵指標(biāo)。德勤發(fā)布的《2025全球零售250強》，幾乎被歐美巨頭把控，很難看到新興經(jīng)濟(jì)體國家的影子，中國共有14家企業(yè)上榜。而前十名中僅有京東一家，其余均為美國和德國企業(yè)。
仔細(xì)來看，上榜的中國企業(yè)基本為電商、商超百貨或黃金珠寶專賣店，僅有屈臣氏為化妝品/保健品零售商，蘇寧易購為家電專賣店，其他領(lǐng)域規(guī)模性企業(yè)寥寥。
而流通幾乎覆蓋各行各業(yè)，大型流通企業(yè)的誕生，是專業(yè)化大分工的必然結(jié)果。比如，家居裝修領(lǐng)域的巨無霸家得寶、勞氏，醫(yī)藥零售巨頭沃博聯(lián)、Cvs，服裝零售翹楚H&M、Inditex等，都是在具體的行業(yè)領(lǐng)域中完成了面向終端消費者的大規(guī)模流通布局。
在一些人們不太熟知的領(lǐng)域，也隱藏著眾多體量龐大的渠道商，他們掌控著各類專業(yè)化商品的全球流動，通過高效專業(yè)的B端分銷，獲取巨大的營業(yè)收入規(guī)模和不菲利潤。
總部位于德國的Brenntag是全球最大化工分銷商，2024年銷售額達(dá)到168億美元，業(yè)務(wù)覆蓋全球72國，提供工業(yè)和特種化學(xué)品。在這個專業(yè)賽道，中國企業(yè)逐步嶄露頭角，位于寧波的日出集團(tuán)專注于危險化工品倉儲與物流，目前已躍居全球第6，亞太第2。此外中國中化旗下中化塑料，也是全亞洲知名的化工品分銷商，涵蓋1000多種產(chǎn)品，擁有1萬多名客戶，以30億美元銷售額位居全球第十。
電子元器件分銷是奠定一國科技產(chǎn)業(yè)的“基礎(chǔ)設(shè)施”之一，代表企業(yè)艾睿電子曾是全球最大電子分銷商，年營收近280億美元，這家1946年就在紐約成立的公司，在全球電子產(chǎn)業(yè)擁有舉足輕重的地位，可根據(jù)客戶需求提供產(chǎn)品和解決方案。
在美國，已經(jīng)涌現(xiàn)出一批專業(yè)流通企業(yè)，分別聚焦汽車電子、航空航天、軍工、消費電子等等領(lǐng)域，他們的高效和專業(yè)分工，形成了美國現(xiàn)代信息科技產(chǎn)業(yè)的根基。
得益于AI、消費電子等行業(yè)的需求拉動，我國半導(dǎo)體分銷產(chǎn)業(yè)方興未艾。臺灣文曄于2024年4月完成收購Future，業(yè)績大幅增長，一舉反超艾睿電子登頂全球首位。
中國電子集團(tuán)旗下中電港，是國內(nèi)最大電子元器件分銷商，體量規(guī)模還在快速膨脹；類似于義烏小商品城的深圳華強，基于“華強北”品牌聞名全球，已打造出電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈交易服務(wù)平臺。
曾以IT產(chǎn)品分銷著稱的神州數(shù)碼，正在向數(shù)云融合轉(zhuǎn)型，成為信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的一員。從聯(lián)想分拆后，低調(diào)潛伏幾經(jīng)波折的神州數(shù)碼一直在升級自己傳統(tǒng)的渠道業(yè)務(wù)。
而在當(dāng)前火爆的新能源領(lǐng)域，中國企業(yè)出海也離不開全球渠道商，尤其是歐洲光儲市場，幾乎都由當(dāng)?shù)卮笮徒ㄖ蚍咒N商把控。比如，蘇美達(dá)今年4月就與一家歐洲知名光伏組件分銷商簽署157MW供應(yīng)協(xié)議，還需要和德國Wattkraft公司保持長期戰(zhàn)略合作。
歐洲用戶儲能是全球的風(fēng)向標(biāo)，華為逆變器、艾羅能源、麥田能源、派能科技都離不開GBC、Enpal、WEG、GC Group等當(dāng)?shù)乜赴炎拥闹Α?/p>
可以看出，中國企業(yè)在全球的擴展，無論是面向消費者的，還是面向?qū)I(yè)商家和企業(yè)，都離不開渠道商作為銷售產(chǎn)品的根基，通過資本整合全球渠道商，形成中國商品自己的全球大動脈和毛細(xì)血管，對于中國企業(yè)來說是一個全新的挑戰(zhàn)。
如果將全球各國GDP和企業(yè)規(guī)模排序，沃爾瑪一年的營收就超越比利時，相當(dāng)于兩個捷克，位居全球第21，亞馬遜則超過阿根廷，排在22位。
可以看出，這是多么龐大的經(jīng)濟(jì)體量。無數(shù)的商品組成洪流，面向全世界進(jìn)行銷售，這樣規(guī)模體量的生意值得中國大企業(yè)更加重視。
當(dāng)前，美歐日大型渠道企業(yè)面對的其實是一個不充分的競爭環(huán)境，大量品牌渠道賺到了遠(yuǎn)超制造業(yè)體系的利潤。尤其是中國的制造業(yè)體系，實際上是將絕大多數(shù)的生產(chǎn)、物流和銷售利潤拱手讓給了海外渠道商，這種傳統(tǒng)的利益分配局面早晚會被打破。
隨著中國企業(yè)更加深入地走入國際化征程，獲取全球渠道，已經(jīng)成為一個影響企業(yè)利潤表現(xiàn)和長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵課題。
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