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汽車(chē)行業(yè)熱門(mén)動(dòng)態(tài)，新能源汽車(chē)追蹤報(bào)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)落地情況在這里都能看到。

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追覓造車(chē)，真噱頭還是反共識(shí)？追覓這個(gè)以掃地機(jī)器人起家的公司，已經(jīng)將觸角伸進(jìn)了太多領(lǐng)域。每一次追覓進(jìn)入的新領(lǐng)域，都超出業(yè)界共識(shí)，并引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議。

兩輪電動(dòng)智能化的新競(jìng)爭(zhēng)，從操作系統(tǒng)開(kāi)始

兩輪電動(dòng)智能化的新競(jìng)爭(zhēng)，從操作系統(tǒng)開(kāi)始九號(hào)公司CTO劉淼：“如果沒(méi)有統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，兩輪電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品能力，就只能跟在供應(yīng)商的后面走?！?/a>

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拆解途虎中報(bào)：逆勢(shì)增長(zhǎng)背后，技術(shù)復(fù)利造就最強(qiáng)護(hù)城河通過(guò)技術(shù)，持續(xù)給用戶物美價(jià)廉的正品貨品以及有保障的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，從而建立與用戶之間最堅(jiān)實(shí)的信任，贏得最根本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

41.2萬(wàn)35

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為80%主流車(chē)型供貨，這家內(nèi)飾巨頭不想只做“供應(yīng)商”消費(fèi)者對(duì)于座艙的舒適性、交互性，有更加高級(jí)的或者更加深層次的多樣性定制化要求。

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42.6萬(wàn)40

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