中國技術(shù)商業(yè)雜志。每月5日出版。2014年10月正式宣布與新媒體先鋒，鈦媒體合并。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，人們購車的行為模式是否有改變？《商業(yè)價值》及價值研究推出 “2014年最受消費(fèi)者關(guān)注汽車問卷調(diào)查”，在1503份有效問卷中，我們發(fā)現(xiàn)，超過90%的消費(fèi)者認(rèn)可...
如何像TED演講者一樣打動觀眾？在你思考如何通過建立情感聯(lián)系來激勵觀眾的時候，一定要謹(jǐn)記：在滿足了生理健康和人身安全的需求后，人們還有四個基本需求。
莊辰超：為什么從2013年開始互聯(lián)網(wǎng)金融在中國火爆？翻一下歷史，全世界所有國家金融創(chuàng)新的高潮都來自一個詞：去監(jiān)管化，而去年，正是中國金融行業(yè)“松動”的開始。整個創(chuàng)新的機(jī)會...
在中國付費(fèi)電視臺缺失的環(huán)境下，收視率的評判標(biāo)準(zhǔn)、話題限制等因素已經(jīng)使紀(jì)錄片的銷售和資金來源變得非常窄，“舌尖”系列紀(jì)錄片的高品質(zhì)只是個別案例，這個市場也不可能被一部紀(jì)錄片...
作為喬布斯的摯友，拉里·埃里森正一手把Oracle打造成了企業(yè)級IT全能選手，很像一個“企業(yè)級的蘋果公司”：從硬件到應(yīng)用軟件到云，一應(yīng)俱全。他相信客戶是懶的，要能帶給客戶...
釋放存量或許是“一劇兩星”這一新政的主因，演員的高片酬也會受到抑制，但電視劇市場需要的更是從劇本到制作的品質(zhì)，僅靠政策制約難以收到預(yù)期效果。
在互聯(lián)網(wǎng)時代，人們購車的行為模式是否有改變？《商業(yè)價值》及價值研究推出 “2014年最受消費(fèi)者關(guān)注汽車問卷調(diào)查”，在1503份有效問卷中，我們發(fā)現(xiàn)，超過90%的消費(fèi)者認(rèn)可...
借用 Elon Musk 解釋 Tesla 如何給汽車大公司虎口拔牙的內(nèi)容，讓我們期待 Tesla 對中國汽車行業(yè)產(chǎn)生顛覆式鯰魚效應(yīng)。
任美聯(lián)儲主席長達(dá)18年半、曾被廣泛贊譽(yù)幫助了美國經(jīng)濟(jì)騰飛的格林斯潘，好像突然之間在2008年金融危機(jī)之后被拉下了圣壇。人們開始追問格林斯潘主政期間的種種失策，贈予他一連串...
虧損5年，剛“盈利”沒幾天的微博，就換了一身馬甲，迫不及待地奔赴美國，在納斯達(dá)克把自己擺在了貨架上。曹國偉是無奈的，馬云是勝利的，新浪門戶員工是悲哀的。
