下游需求放緩是主要原因。
行業(yè)高速發(fā)展,公司業(yè)績(jī)爆發(fā)。
轉(zhuǎn)化效率相差不大,但成本、良率處于弱勢(shì)。
業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)情況均較好。
公司股價(jià)從華為新機(jī)發(fā)布后便開(kāi)始走高,從8月29日華為發(fā)布新機(jī)至今,公司股價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)到56.02%,遠(yuǎn)高于同期汽車(chē)板塊6.5%的漲幅。
短期來(lái)看,行業(yè)與業(yè)績(jī)均不是利好。
行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩明顯。
產(chǎn)能不足。
業(yè)務(wù)高增,估值較高。