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財經(jīng)峰評
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早吃碳水午吃肉,晚上主打維生素。
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車圈沒有恒大,內(nèi)卷沒有贏家|財經(jīng)峰評
在無孔不入的挖角和力不從心的專利保護之下,技術(shù)優(yōu)勢很難構(gòu)建護城河,“內(nèi)卷式”價格戰(zhàn)就容易成為行業(yè)常態(tài)。
財經(jīng)峰評
· 6月13日
48.0萬
董小姐不是一個人在戰(zhàn)斗|財經(jīng)峰評
一路疊buff,專業(yè)卡bug,看學(xué)術(shù)精英家族如何培養(yǎng)下一代。
財經(jīng)峰評
· 5月1日
88.7萬
機器人為什么非得是人形的?|財經(jīng)峰評
當(dāng)機器人的通用智能足以理解“為什么魚頭要朝向主賓”,人形便不再是選擇,而是必然。
財經(jīng)峰評
· 3月30日
41.0萬
國泰海通亮相,世間再無君安|財經(jīng)峰評
那個用鉛筆稿紙勾勒行業(yè)規(guī)則的年代,已隨張國慶的私募基金注銷、楊駿的早逝,一同隱入塵煙。
財經(jīng)峰評
· 3月15日
44.9萬
10
人形機器人爆火,中國能復(fù)制無人機領(lǐng)先優(yōu)勢嗎?|財經(jīng)峰評
這個萬億增量大市場,已讓中國所有的科技企業(yè)和制造企業(yè)都躁動起來了。
財經(jīng)峰評
· 3月2日
36.4萬
35
蔣超良與交行股改上市往事|財經(jīng)峰評
蔣超良是交通銀行躋身“五大行”之列的關(guān)鍵人物。
財經(jīng)峰評
· 2月22日
51.3萬
11
中國資產(chǎn)重估的背后,是中國科技創(chuàng)新能力的重估|財經(jīng)峰評
“硅谷預(yù)言家”馬克·安德森認(rèn)為,無人機是中國超過美國的第一步,電動車是第二步,機器人就是第三步。
財經(jīng)峰評
· 2月17日
30.9萬
4
別把小紅書“中美對賬”,變成另一種“豪車炸街”|財經(jīng)峰評
眾所周知,豆瓣上的人最文藝,知乎上的人最聰明,小紅書上的人最有錢。
財經(jīng)峰評
· 1月20日
32.8萬
4
汽車行業(yè)會不會重蹈房企爆雷潮覆轍?|財經(jīng)峰評
總決賽席位有限,淘汰賽還將繼續(xù),但前景將是星辰大海。
財經(jīng)峰評
· 2024.12.22
63.6萬
企業(yè)家該如何面對算法時代的網(wǎng)絡(luò)輿論|財經(jīng)峰評
“沒有中間商賺差價”不光在電商界價值巨大,在輿論場也效果驚人。
財經(jīng)峰評
· 2024.11.24
33.1萬
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