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張霖
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小魚易連創(chuàng)始人袁文輝:“視頻會議”不該再局限于企業(yè)內(nèi)部的溝通
視頻會議從原來的純粹只是在企業(yè)內(nèi)部的溝通,變成了企業(yè)和客戶之間的溝通,視頻會議也從原來的只在會議室里面開會使用,進入到了我們的業(yè)務流程當中。
張霖
· 2017.12.21
10.1萬
上汽大通CIO吳鋼談C2B模式:開門造車,得讓用戶愿意參與到生產(chǎn)制造的決策中
通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算,能夠讓用戶跟我們企業(yè)、合作伙伴進行直連,而不是以前那種,我們的主機廠跟用戶之間是一種間接的關系。
張霖
· 2017.12.20
5.3萬
小米宣布進入IoT戰(zhàn)略第二階段,并要與百度共建“IoT+AI”體系 | 鈦快訊
據(jù)雷軍介紹,小米IoT平臺聯(lián)網(wǎng)設備已經(jīng)超過了8500萬,接入設備超越800種,合作伙伴超過400家,在他看來小米已經(jīng)成為全球最大智能硬件IoT平臺。
張霖
· 2017.11.28
6.0萬
4
百度想明年量產(chǎn)無人車,還加入到智能音箱混戰(zhàn)中
李彥宏稱無人車的罰單已經(jīng)來了,無人車量產(chǎn)還會遠嗎,希望將無人駕駛汽車量產(chǎn)提前到2018年。百度還推出第一款智能音響raven H,定價1699。
張霖
· 2017.11.16
9.9萬
3
科大訊飛又推出了魔幻產(chǎn)品:腦電波控制家居設備
現(xiàn)場還演示了一項黑科技——使用腦電波操控家居,即用戶佩戴上頭盔和特制外套,通過全神貫注的思考,則能控制點燈、窗簾、加濕器等基礎設施。
張霖
· 2017.11.13
9.3萬
李開復、余凱等大佬共話智能交通:無人駕駛必須一次到位,沒有人機協(xié)同
李開復認為“無人駕駛必須一次到位,沒有所謂的人機協(xié)同駕駛”。因為人其實是不可被信任的,經(jīng)過了輔助、提醒的過渡,人就不會被歡迎再繼續(xù)開車了,“像今天不能騎著一匹馬跑到高速公路一樣的”。
張霖
· 2017.10.28
7.8萬
2
破解iPhone 8,模仿字跡,盜取信息……極客們展示了智能生活“赤裸”的一面
一年一度的Geekpwn,再次讓行業(yè)看到了黑客們的價值,比如在票務APP上生成訂單號與金額之后,不需要付款便能生成賬單;在不接觸銀行卡的情況下,利用云pos機的漏洞獲取銀行卡的信息,并能夠用復制的卡片刷卡成功……
張霖
· 2017.10.25
9.6萬
1
Apollo計劃1.5版:開放五大新能力,實現(xiàn)晝夜定車道自動駕駛
Apollo1.5 便帶來了實現(xiàn)“固定車道自動駕駛”的開放能力:Apollo1.5開放了障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務、端到端的深度學習(End-to-End)等五大核心能力。
張霖
· 2017.09.22
9.2萬
百度總裁張亞勤:ABC的融合將大幅度提升IT產(chǎn)業(yè),改造傳統(tǒng)行業(yè)
云計算將進入Cloud2.0的時代,對于百度來講,便是“AI” 與“Big Data”與“Cloud”能力相融合的一個產(chǎn)物。
張霖
· 2017.09.16
31.5萬
以色列企業(yè)家 Yosi Lahad:下一階段機器人會朝哪方面發(fā)展?
“今后的機器人可以有一定的認知,它能知道人類想做什么、有什么感覺、有什么情緒。有了感知能力,下一步需要考慮的是怎么行動?!?/a>
張霖
· 2017.07.26
9.5萬
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