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創(chuàng)業(yè)邦
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幫助創(chuàng)業(yè)者成功
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半年交貨一顆,衛(wèi)星總線初創(chuàng)公司剛?cè)诹?500萬美元
首先要感謝SpaceX等公司把衛(wèi)星發(fā)射成本降了90%。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.06.24
29.4萬
5
再融8億,以色列退役軍人挑戰(zhàn)英偉達(dá),中國資本早已布局
僅有900多萬人口的以色列,卻成為全球創(chuàng)業(yè)公司最為集中的地區(qū)。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.04.18
17.5萬
小米SU7爆火后,雷軍投出的獨(dú)角獸即將IPO,吉利曾“雪中送炭”
找到行業(yè)內(nèi)的“老法師”,把一個(gè)技術(shù)做到細(xì)分第一,同時(shí)還能不斷延伸。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.04.10
24.0萬
新車大打價(jià)格戰(zhàn),二手車公司集體崩盤
中國的CarMax依舊遙遙無期。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.04.02
20.4萬
馬斯克一語成讖,富士康代工夢(mèng)碎
蘋果正式放棄造車。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.03.21
23.7萬
SpaceX:在座的各位,都是垃圾
馬斯克統(tǒng)治著整個(gè)近地軌道。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.03.14
32.4萬
邁凱倫,龍年想請(qǐng)一個(gè)中國財(cái)神
又一個(gè)沒落超跑,想跟中國車企拉關(guān)系。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.03.06
30.4萬
歐洲車企打不過中國電動(dòng)車,再次“轉(zhuǎn)型”燃油車
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),最終還是選擇做溫水中的青蛙。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.03.05
29.8萬
王興帶隊(duì),去海外再造一個(gè)美團(tuán)
美團(tuán)出海第一站會(huì)是哪里?
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.02.20
19.3萬
去年銷量僅1萬多臺(tái),市值卻突破700億美元,法拉利的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路
法拉利的“聲浪”,正在變成汽車界的陀飛輪。
創(chuàng)業(yè)邦
· 2024.02.14
31.0萬
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