鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
美國(guó)時(shí)間7月23日，谷歌母公司Alphabet舉行第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議表示，會(huì)繼續(xù)追加對(duì)Waymo的投資，最新的一筆50億美元將在未來(lái)幾年內(nèi)分批到賬。在谷歌看來(lái)，“Way...
百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域追求財(cái)務(wù)目標(biāo)，計(jì)劃通過(guò)蘿卜快跑項(xiàng)目在武漢實(shí)現(xiàn)收支平衡并進(jìn)入盈利期。面臨特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，百度通過(guò)降低車(chē)型成本提高競(jìng)爭(zhēng)力。然而，蘿卜快跑在武漢等地的...
類(lèi)腦科學(xué)+多模態(tài)端到端大模型，當(dāng)下算是行業(yè)內(nèi)一種少有，或者是沒(méi)有過(guò)的嘗試。技術(shù)方案被叫做Nullmax Intelligence，來(lái)自一家此前聲量并不算大的漸進(jìn)式自動(dòng)駕駛...
按道理說(shuō)如祺出行也是打一張Robotaxi牌，百度Robotaxi盈利預(yù)期能看漲，可為啥這邊如祺出行就跌破了發(fā)行價(jià)？
端到端雖不完美，但是現(xiàn)階段行業(yè)最優(yōu)解。
沒(méi)有人能擁有能看清未來(lái)的水晶球，但未來(lái)并非無(wú)法預(yù)知。
