鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
或許，未來(lái)技術(shù)方案的邊界不會(huì)那么清晰，誰(shuí)能真正落地在場(chǎng)景中，誰(shuí)就有價(jià)值。
AutoX的L4級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)已超過(guò)1000+人，目前仍有大量研發(fā)崗位在全球?qū)ν庹衅浮?/p>
搭上ChatGPT快車(chē)，自動(dòng)駕駛迎來(lái)“突現(xiàn)”時(shí)刻。
對(duì)于Robotaxi何時(shí)才能大規(guī)模落地，不少行業(yè)人士給出的時(shí)間點(diǎn)是2024年~2025年左右。
得益于輔助駕駛 L2+ 的爬坡，高精定位在 2023 年將迎來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
抖音、華為、騰訊都來(lái)了，新玩家怎么攻，老玩家怎么守？
新能源汽車(chē)下半場(chǎng)，智能化從概念到量產(chǎn)的機(jī)會(huì)在哪里？
