鈦媒體特色推薦：每日學(xué)習(xí)，不錯(cuò)過(guò)無(wú)人駕駛的最新知識(shí)和實(shí)踐。
由于國(guó)內(nèi)政策法規(guī)對(duì)真實(shí)道路測(cè)試有所限制，許多正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)選擇先在美國(guó)進(jìn)行測(cè)試，我國(guó)自動(dòng)駕駛車(chē)如果被允許上路測(cè)試，審批路測(cè)牌照，將有效幫助智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)向前推進(jìn)...
這是全球首次卡車(chē)無(wú)安全員路測(cè)！這段時(shí)長(zhǎng)8分51秒的路測(cè)視頻中，坐在副駕駛位的這位創(chuàng)業(yè)者將自己的人身安全全權(quán)交給了卡車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)、和一條安全帶。
或許，政策環(huán)境的開(kāi)放、規(guī)范的行車(chē)秩序加上老齡化社會(huì)切實(shí)的需求，真的會(huì)讓一向低調(diào)的日本車(chē)企成為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的那條鯰魚(yú)。
第三季度Model 3只交付222輛，這讓上市以來(lái)收到超過(guò)40萬(wàn)輛訂單的特斯拉受到不少質(zhì)疑。
“進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，是蘇寧布局全產(chǎn)業(yè)智慧生活圈不可缺少的一環(huán)。蘇寧易購(gòu)要做的汽車(chē)零售不是線(xiàn)上+線(xiàn)下的簡(jiǎn)單疊加，而是改變傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)的定義，滲透到人們生活的方方面面。”蘇...
美國(guó)環(huán)保署文件顯示，Model 3續(xù)航里程可以達(dá)到334英里，高出原先標(biāo)定的310英里。但特斯拉的做法卻是要求EPA“隱瞞”這一測(cè)試成績(jī)（沿用310英里標(biāo)定）。性能如此優(yōu)...
李開(kāi)復(fù)認(rèn)為“無(wú)人駕駛必須一次到位，沒(méi)有所謂的人機(jī)協(xié)同駕駛”。因?yàn)槿似鋵?shí)是不可被信任的，經(jīng)過(guò)了輔助、提醒的過(guò)渡，人就不會(huì)被歡迎再繼續(xù)開(kāi)車(chē)了，“像今天不能騎著一匹馬跑到高速公...
豐田先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)公司總裁伊勢(shì)清貴：“即便到了自動(dòng)駕駛的全盛時(shí)代，人還是會(huì)想體驗(yàn)操控駕駛汽車(chē)的樂(lè)趣，你必須保留給他們這個(gè)機(jī)會(huì)和權(quán)利?！?/p>
Feomula E的參賽隊(duì)伍大都希望從這些競(jìng)賽中獲得兩件事：一些技術(shù)性的學(xué)習(xí)和一些良好的營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)。日產(chǎn)汽車(chē)作為電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量冠軍，坐擁日產(chǎn)聆風(fēng)這一熱門(mén)品牌，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)...
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沈暉在朋友圈表示，“我們創(chuàng)造了一個(gè)最”，或許暗示威馬汽車(chē)將最早用到Mobileye的自動(dòng)駕駛方案EyeQ4。官方信息顯示，威馬首款量產(chǎn)車(chē)有望于2018年年初下線(xiàn)，與Mob...
